Bồn Trộn Bê Tông 2 Khối HYC2

Ưu điểm của sản phẩm: Bồn Trộn Bê Tông 2 Khối HYC2

1. Bồn trộn bê tông thủy lực là một sản phẩm nằm trong nhóm Bồn trộn bê tông. Được Trường Phát  cung cấp ra thị trường Việt Nam. HYC2 là loại bồn trộn chạy nhờ sử dụng bơm ben ôtô, vòng quay của bồn đều và không hề rung lắc. Thiết kế bồn nhỏ gọn phù hợp với các loại xe tải ben từ 2,5 – 3,5 tấn hàng chất lượng cao nhưng giá cả rất hợp lý. Phù hợp với túi tiền của từng đối tượng khách hàng.

2. Bồn trộn HYC2 được sản xuất trên công nghệ tiên tiến và hiện đại. Bồn trộn có sử dụng tôn Q345 chống mài mòn, sơn chống gỉ, đảm bảo độ bền cao. Bồn trộn bê tông có thiết kế thông minh, dễ dàng vận hành, bảo trì, bảo dưỡng. Sau mỗi mẻ trộn cho thành phẩm là bê tông với chất lượng tốt nhất. Nhằm đáp ứng mọi nhu cầu cần thiết cho các công trình xây dựng. Đảm bảo cho quá trình nạp – trộn bê tông nhanh, xả sạch, không bị dồn – đọng trong bồn.

Các bước sử dụng xe bồn trộn bê tông để đạt hiệu quả cao:

1. Bước 1: Kiểm tra quá trình hoạt động của xe

a, Trước khi khởi động xe tải để đi làm việc trộn bê tông. Thì người lái xe phải kiểm tra lượng diesel trong xe, các bộ phận ống thủy lực và vị trí trung tính của cần bơm thủy lực.

b, Sau khi khởi động xe thì điều đầu tiên bác tài cần kiểm tra là các bộ phân bơm thủy lực, mô tơ thủy lực có bị rò rỉ hay không. Bên cạnh đó thì cũng phải kiểm tra con lăn ở thùng xe có điều gì bất thường không, có mùi cháy, khét không…

2. Bước 2 : Kiểm soát chặt chẽ quá trình hoạt động

Xe trộn bê tông thông thường sẽ có 4 cần điều khiển liên kết với nhau. Có thể dựa vào 1 trong 4 cần đó để vận hành. Vì vậy mà người lái xe cần liên tục kiểm soát các RPM của thùng quay để phù hợp với độ cứng của bê tông tươi.

3. Bước 3 : Vận hành khi lái xe

Trước khi vận hành xe trộn bê tông, người lái xe phải tắt hết các công tắc chuyển đổi vận tốc. Sau đó cần vận hành thùng quay lại tốc độ 3RPM. Hoặc có thể thấp hơn khi xe di chuyển. Nếu bỏ quên bước này thì nó có thể trực tiếp gây hại tới bộ phận quay của thùng trộn. Ảnh hưởng đến chất lượng của bê tông cũng như là bồn trộn.

4. Bước 4 : Điều khiển xe trong quá trình làm việc

a, Đây là bước cực kỳ quan trọng, là bước quan trọng nhất trong quá trình điều khiển xe trộn bê tông. Để thực hiện được việc này thì yêu cầu các bác tài cần phải tiến hành bật công tắc chuyển đổi tốc độ. Sau đó vận hành từ từ cần điều khiển của bơm thủy lực và cần điều khiển phần sau của xe.

b, Tiếp đến chúng ta cần đặt cần điều khiển bơm thủy lực tại vị trí trung tính. Để khi giảm động cơ RPM của thùng quay hoặc dừng thùng quay thì sẽ dễ dàng hơn. Đồng thời tắt hết công tắc chuyển đổi tốc độ, tiếp đến khởi động hoặc dừng động cơ.

Chú ý : Không thay đổi đột ngột hướng quay của thùng. Điều này sẽ làm cho hệ thống thủy lực bị hỏng. Trước khi xả thùng cần vận hành thùng quay ở vận tốc 8 RPM

5. Bước 5 : Kiểm tra tất cả một lượt cẩn thận sau khi lái xe

Tất cả những người lái xe trộn bê tông đều phải lưu ý kiểm tra tất các các cần điều khiển ở bên trái hoặc bên phải, phía sau. Xem đã đúng chuẩn vị trí khi dừng hẳn động cơ chưa. Nếu các cần điều khiển chưa về vị trí mà vận hành tiếp. Thì sẽ dẫn đến rung lắc các liên kết và bị mòn dần. Việc kiểm tra định kỳ, bảo trì bảo dưỡng, rửa thùng trộn cũng rất quan trọng. Vì điều này sẽ giúp xe tăng độ bền và tuổi thọ.